Согласно исследованию шведской ИТ-компании Easypark, Москва заняла 77-е место среди умных городов мира, оказавшись между Таллином и Панамой, пишет «Интерфакс». Санкт-Петербург находится на 88-м месте. Аналитики взяли в качестве показателей наличие скоростного Интернета, снабжение экологически чистой энергией, высокую активность населения, благоприятную для предпринимателей среду и т.д. В исследовании были использованы данные о 500 городах и оценки 20 тыс. журналистов, которые пишут про урбанистику и информационные технологии.

Самым технологически развитым городом мира признали Копенгаген. Второе и третье места получили Сингапур и Стокгольм. Далее в десятке расположились Цюрих, Бостон, Токио, Сан-Франциско, Амстердам, Женева и Мельбурн.

Последними в списке из 500 пунктов оказались Эр-Рияд и Мехико.

Прошедший 27 октября «Бизнес-форум 1С:ERP» собрал более 1900 представителей от 1240 компаний-пользователей и 84 партнеров. Как отметил Алексей Нестеров, директор «1С» по ERP-решениям, 86% участников — руководители различных уровней, а средняя численность компании-клиента — 2,7 тыс. человек (по данным, предоставленным приблизительно половиной опрошенных). Вопреки названию, мероприятие не зациклилось лишь на ERP, внимание было уделено всем решениям, базирующимся на платформе «1С:Предприятие».

Характеризуя текущее положение дел, Борис Нуралиев, директор «1С», отметил продолжающийся рост продаж продуктов, входящих в «1С:Предприятие» (в этом году, по его прогнозу, оборот увеличится на 5,9%), и увеличение доли его компании на рынке ERP. Если, по данным IDC, в 2013 году «1С» принадлежало 30,5% российского рынка ERP, то в 2016-м — уже 32,9%, причем в условиях почти двукратного роста курса доллара. В «натуральном выражении» (в количестве автоматизированных рабочих мест) «1С», по собственной оценке компании, принадлежит 83%.

При этом, как подчеркнул Нуралиев, курс на импортозамещение как таковой играет не слишком значительную роль. Если судить по отчетам партнеров о проектах 2015-го, 2016-го и начала 2017 года, в которых заказчики выбрали решения «1С», а не продукты западных вендоров, то главную роль сыграла невысокая стоимость лицензий на отечественное ПО, его внедрения и сопровождения (отмечено в 95 случаях из 198). На втором месте соответствие функционала отраслевой специфике, потребностям клиента (72 ответа), на третьем — наличие достаточного количества специалистов и партнеров (57). Импортозамещение же было упомянуто лишь однажды.

Расти дальше, имея такую долю рынка, нелегко, однако в «1С» видят несколько направлений развития. Во-первых, «географическое», за счет освоения стран ближнего и дальнего зарубежья. Первый шаг в этом направлении — создание 1C International, о чем было объявлено в мае.

Во-вторых, в компании планируют «достигнуть тех, кого раньше не достигали», – предложить продукты самым крупным и самым мелким предприятиям. Первая категория клиентов для «1С» относительно нова, однако Петербургский международный экономический форум этого года принес несколько соглашений с такими гигантами, как РЖД, КАМАЗ, «Объединенная судостроительная корпорация» и «Объединенные машиностроительные заводы».

И наконец, в третьих — предлагать имеющимся клиентам новые услуги. Например, по автоматизации их основной деятельности, а «старые» услуги (бухгалтерия, расчет налогов и зарплат) предложить отдать на аутсорсинг, что поможет снизить соответствующие затраты на 20-25%. Некоторые достижения в этом направлении уже есть: сервисом для малого бизнеса в области бухучета занимаются почти четыре сотни партнеров компании, а у проекта «1С:Аутсорсинг», предназначенного для крупных и средних предприятий и госструктур, имеется около 900 клиентов. Рынок аутсорсинга учетных функций, по словам Нуралиева, в нашей стране только создается: в США он составляет 0,35% ВВП страны (72,6 млрд долл.), у нас — менее 0,01%. То есть он может вырасти на порядок, а значит, и «1С», которой принадлежит сейчас несколько процентов рынка, тоже может увеличить свою долю на порядок.

Не обошлось и без традиционной для компании кадровой темы, тем более актуальной, что именно недостаток специалистов партнеры «1С» считают главным препятствием на пути развития бизнеса (в прошлом году лидировала «неплатежеспособность клиентов»). Мы по-прежнему отстаем по доле занятых в сфере ИТ от развитых стран, и даже при том, что вузы увеличат количество бюджетных мест по соответствующим специальностям (к 2024 году — до 120 тыс. мест), этого все равно не хватит для того, чтобы цифровая экономика стала реальностью. Поэтому в «1С» развивают обучение школьников, надеясь привить им интерес к ИТ и облегчить поступление в профильные вузы. А в созданной в конце сентября автономной некоммерческой организации «Цифровая экономика» (в число ее учредителей вошла «1С») Нуралиев возглавил рабочую группу «Кадры и образование», став одним из авторов одноименного раздела программы действий этой организации.

Блокчейн, нейронные сети, «Предприятие 4.0» и животноводство

Соответствие «1С:Предприятия» потребностям цифровой экономики стало лейтмотивом выступления Нестерова, которое было посвящено направлению развития системы и ряду внедрений продуктов компании, укладывающихся в новую производственную концепцию.

Он обратил внимание на возможности «1С:Предприятия» проводить операции с двоичными данными, обеспечивающими работу с различным подключаемым оборудованием (кассами, датчиками, сканерами штрихкодов и т. д.) и передачу этих данных между «1С» и внешними компонентами, более безопасную, нежели передача файлов.

Сочетаются продукты «1С:Предприятия» и с блокчейном. В качестве примера Нестеров привел проект, реализованный в группе компаний «Нефтегазиндустрия», позволяющий руководству удаленно осуществлять акцептирование документов.

На базе «1С:Предприятия» можно создавать системы искусственного интеллекта с использованием нейросети для плохо формализуемых задач анализа, диагностики и прогнозирования, создания систем поддержки принятия решений. При этом, подчеркнул Нестеров, используются стандартные механизмы «1С:Предприятия 8».

В области производства он отметил проект на Ford Sollers, где решение «1С» управляет работой более 200 электронных гайковертов, отслеживает состояние оборудования и конвейерной линии в режиме реального времени и в случае обнаружения неполадок может ее остановить.

Системы управления производством от «1С» работают также в Уральской горно-металлургической компании, в холдинге «Ленполиграфмаш», разработка внедрена в Сербии и рассматривается во Франции.

Совместно с партнерами созданы решения «Индустрии 4.0» для строительства, транспорта, лесного хозяйства и даже животноводства. В последнем случае частью Интернета вещей в рамках пилотного проекта стали 60 коров. В их желудки внедрили датчики, на основании показаний которых решение «1С:Селекция» определяет состояние здоровья, рассчитывает оптимальный рацион и готовность животных к селекционной работе.

Компания MasterCard вводит в действие собственную платежную сеть на основе блокчейна, которая позволит банкам и торговым предприятиям более быстро и защищенно осуществлять трансграничные платежи.

Блокчейн-сервис Mastercard можно использовать для проведения операций по банковским картам, а также для ускорения процедуры оплаты за счет снижения административной нагрузки с использованием правил, оговоренных в умных контрактах.

«Объединив технологию блокчейна Mastercard с нашей сетью взаиморасчетов, мы создали решение, отличающееся надежностью, безопасностью, доступностью для аудита и простотой масштабирования», — заявил Кен Мур, исполнительный вице-президент Mastercard Labs.

В связи с появлением новшества Mastercard организовала хакатон Money20/20, предложив разработчикам, которые приняли в нем участие, доступ к интерфейсу программирования своего блокчейн-сервиса.

Блокчейн — это общедоступный электронный реестр, нечто вроде базы данных, доступ к которому можно предоставлять различным пользователям. Такой реестр позволяет создать неизменяемый протокол всех транзакций, совершенных между участниками, при этом каждая транзакция сопровождается отметкой времени и связывается с предыдущей.

Блокчейн Mastercard является частным и основанным на привилегиях, то есть участвовать в транзакциях и просматривать их могут только авторизованные пользователи.

Оператор платежной системы стал еще одним участником индустрии финансовых услуг, внедрившим сети для проведения трансграничных платежей, основанные на блокчейне.

Незадолго до этого в IBM объявили о заключении партнерского договора с полинезийским оператором платежной системы на основе ПО с открытым кодом с целью создания новой международной валютной биржи на базе блокчейна.

Используя облачный сервис IBM Blockchain Platform, платежная сеть обеспечивает обмен 12 видов валют между странами Океании, Австралией, Новой Зеландией и Великобританией.

Еще одно решение на базе блокчейна, созданное совместно IBM и Maersk, будет помогать в регистрации сопроводительных документов по десяткам миллионов грузовых контейнеров, транспортируемых по всему миру, обеспечивая оцифровку процессов цепочки поставок.

Джеффри Нойбергер, партнер Proskauer Rose, международной юридической фирмы, специализирующейся на корпоративных финансах, охарактеризовал вести от IBM, как важную веху внедрения блокчейна в крупнейших финансовых учреждениях.

Для создания своего сервиса трансграничных платежей IBM наладила партнерство с KlickEx Group, спонсируемой ООН компанией финансовых услуг, и Stellar.org, некоммерческой организацией, обслуживающей блокчейн-сеть с открытым кодом для индустрии финансовых услуг. Это партнерство, по мнению Нойбергера, станет знаковым событием, способствующим росту применения блокчейна и цифровых валют.

Чтобы обеспечивать движение средств, зарегистрированных в блокчейне Mastercard, он интегрирован с платежной сетью компании, в которую входят 22 тыс. финансовых учреждений.

Клиенты Mastercard из отраслей финансовых услуг и торговли смогут соединяться с блокчейн-сетью с помощью API, что избавит их от необходимости создавать собственные серверные узлы распределенного реестра. При этом став частью блокчейн-сети, банки и сети розничной торговли смогут добавлять к ней собственные внутренние узлы для наращивания мощности, отметили в Mastercard.

«Мы стремимся предоставить гибкие возможности выбора нашим партнерам, позволяющие без затруднений использовать как существующие, так и новые механизмы проведения платежей в зависимости от нужд и требований клиентов», — добавил Мур.

Иван Бутурлин из столичного Департамента информационных технологий рассказал о рынке онлайн-сервисов, к которым, по данным ДИТ, прибегает 65% интернет-пользователей. Из охваченных исследованием наиболее популярны сервисы вызова такси (45%), наименее – заказ услуг уборки (3%). Каршерингом в Москве пользуются 3,4%, или 2,5 тыс. автомобилистов. Средняя стоимость поездки – 285 руб., среднее время – 38 минут. 76% используют транспортные сервисы, потому что это удобно, 11% — из-за качества, 22% экономят время, 13% — деньги. Интересно, что 4% респондентов в качестве причины назвали незнание другого способа получения услуги (все, что им требуется, они заказывают через Интернет). И таких людей, по наблюдениям Бутурлина, становится все больше, а распространение агрегаторов, предлагающих онлайн-заказ услуг, способствует снижению тарифов.

Сергей Кучушев, и.о. руководителя юридического департамента компании «Яндекс», отметил, что появление многочисленных платформ совместного потребления знаменует новый уровень конкуренции. Задача сервисов — призвать продавцов улучшать услуги, а потребителей, которые хотят все получить дешевле, удобнее, быстрее, — убедить в том, что цены справедливы. На вопрос о том, что будет, если одна из платформ разрастется и фактически станет монополией, Кучушев предположил, что в противовес ей обязательно появятся платформы нового поколения.

Некоторые выступающие отметили, что следует отличать онлайн-сервисы заказа услуг от сервисов коллективного использования. Так, сервис вызова такси не относится к сфере долевой экономики, поскольку его пользователи не имеют возможности, например, самостоятельно назначить цену за услугу, в отличие, например, от сервиса поиска попутчиков BlaBlaCar.

Директор по правовым вопросам фонда «Сколково» Игорь Дроздов перевел разговор в юридическое русло, задавшись вопросом, должно ли государство регулировать новые сервисы, и если должно, то каким образом. По его наблюдениям, в какой-то момент правовые нормы многие стали воспринимать отделенными от Интернета, как будто в киберпространстве действуют свои собственные правила. В качестве примера он привел подростка, который стал заниматься криптовалютами потому, что законодательство запрещает ему быть предпринимателем в силу несовершеннолетнего возраста. Другой пример — такси, которое в случае, если заказчик вызвал его, а потом не воспользовался приехавшим автомобилем, не получает никаких неустоек. Таким образом, заключил он, у цифровой экономики есть и теневая сторона.

Правовые вопросы вызвали самое острое обусждение. Так, Вадим Конюшкевич из адвокатского бюро «Линия права» полагает, что излишнее регулирование отрасли замедлит ее развитие, и надо не детально отрегулировать агрегаторы (что им делать и чего не делать), а четче определить их правой статус.

Как заметили на это участники мероприятия, в действующем законодательстве уже все есть и это должно работать и в Интернете. Проблема в применении законодательства, причем плохо с этим не только у граждан, но и государства.

Возвращаясь к теме такси, выступающие и слушатели задались вопросом, кто несет ответственность за те или иные случаи, например, если автомобиль попал в аварию. Представитель «Яндекса» на это ответил, что платформа при заключении договора должна проверить, с кем заключает догвор, каковы условия и т. д. Поэтому она несет ответственность только в рамках взятых на себя обязательств.

Заместитель главы Минкомсвязи Алексей Волин поддержал мнение, что нет разницы между регулированием офлайн и онлайн. По его словам, экономика совместного потребления не является отдельной отраслью и должна контролироваться не сама по себе, а в рамках конкретных отраслей. Кроме того, в этом вопросе нужно выработать общий подход, а не детально прописывать отдельные нормы, важны общие тенденции, а не частные истории. «Да, кто-то разорился, когда появилась цифровая экономика. Нас, по большому счету, отдельный разорившийся гражданин не интересует. Нас интересует глобальное развитие услуг, которых становится больше», — заключил чиновник.

Интернет-омбудсмен Дмитрий Мариничев, подводя итог обсуждению, высказал мнение, что за платформами, предоставляемыми в виде сервиса, будущее, поскольку они удобны потребителям. При этом с ходом времени они все в большей мере будут ориентироваться на коллективное пользование. Такое положение вещей приведет к новому общественному договору, а он в свою очередь — к новой экономике.

70% медицинских компаний ожидают в течение двух лет значительных положительных изменений, связанных с цифровой трансформацией. В ходе исследования были опрошены 400 топ-менеджеров международных компаний, которые определили ключевые тренды. Эксперты считают, что максимальный объем инвестиций будет связан со сферой больших данных и аналитики (76% компаний будут вкладывать деньги именно в них), 65% сосредоточатся на облачных технологиях.

В SAP считают, что технологические инновации станут катализатором важнейших изменений в сфере здравоохранения, помогут перейти к цифровой медицине. В качестве успешного примера называется совместный пилотный проект компании с правительством Тюменской области, связаннный с обработкой накопленных медицинских данных на базе SAP Predictive Analytics. Его основной целью является выявление пациентов в группе риска, повышение качества ранней диагностики и увеличение эффективности расходования бюджетных средств.

Несмотря на то что большинство медицинских компаний считают цифровую трансформацию важной для повышения качества сервиса, всего 2% из них сейчас завершают этот процесс. Еще 54% запустили тестовые или пилотные программы по переходу на цифровую модель работы, показали результаты исследования.