В ФАС заявили, что не испытывают «большого восторга» из-за того, что «Яндекс» решил купить сервис такси «Везет», пишет «РИА Новости». Ведомство получит все необходимые для своего решения сведения в конце августа. Сейчас «Яндекс.Такси» занимает менее 35% рынка. Сделку одобрят, если после слияния доля не превысит 50%.

15 июля объединенная компания объявила о покупке активов «Везет» в России (группе принадлежит одноименный сервис, а также «Такси Сатурн», Red Taxi и Fasten); объем инвестиций «Яндекса» составит около 8 млрд руб. на протяжении трех лет. Стороны намерены закрыть сделку до конца года, после чего доли в MLU будут выглядеть так: 56,2% у «Яндекса», 35% у Uber, 5,3% у сотрудников и 3,6% у акционеров «Везет».

В феврале 2018 года «Яндекс. Такси» и Uber закрыли сделку по объединению бизнеса в России, Белоруссии, Грузии, Казахстане, Армении и Азербайджане. В новой компании «Яндекс» получил 59,3%, Uber — почти 36,9%, оставшаяся доля досталась сотрудникам. В результате слияния бизнеса была создана компания MLU.

Консолидация «Яндексом» активов на российском рынке такси приведет к отсутствию конкурентной среды и ограничит возможность новых игроков выйти на него, заявил директор Gett в России Максим Жаворонков, передает «Коммерсантъ».

Если на рынке установится монополия, это негативно скажется не только на пассажирах, рост цен для них составит до 20%, но и на таксистах. средняя комиссия для которых может увеличиться на 5-10%, предсказывает глава российского отделения Gett.

В феврале 2018 года «Яндекс. Такси» и Uber закрыли сделку по объединению бизнеса в России, Белоруссии, Грузии, Казахстане, Армении и Азербайджане. В новой компании «Яндекс» получил 59,3%, Uber — почти 36,9%, оставшаяся доля досталась сотрудникам. В результате слияния бизнеса была создана компания MLU.

15 июля объединенная компания объявила о покупке активов «Везет» в России (группе принадлежит одноименный сервис, а также «Такси Сатурн», Red Taxi и Fasten); объем инвестиций «Яндекса» составит около 8 млрд руб. на протяжении трех лет. Стороны намерены закрыть сделку до конца года, после чего доли в MLU будут выглядеть так: 56,2% у «Яндекса», 35% у Uber, 5,3% у сотрудников и 3,6% у акционеров «Везет».

«Яндекс.Такси» нашла партнера по внедрению системы мониторинга усталости водителей, сообщает «Коммерсантъ». Им станет компания VisionLabs Сбербанка и венчурного фонда АФК «Система». Стоимость разработки не раскрывается.

Система представляет собой инфракрасную камеру с ПО, закрепленную на лобовом стекле и отслеживающую состояние человека за рулем по 68 точкам на лице. Она определяет степень усталости по таким признакам, как частота и длительность моргания, зевание и наклоны головы. Обработка и анализ данных может происходить без Интернета. В перспективе камера могла бы стать полезной, например, дальнобойщикам, считают в «Яндекс.Такси».

Информация о том, что «Яндекс.Такси» собирается внедрить подобную систему мониторинга состояния водителей, впервые появилась еще в 2017 году. Тогда в компании утверждали, что инвестиции в разработку системы могут составить около 10 млн долл.

Тестирование системы пройдет на нескольких тысячах автомобилей «Яндекс.Такси». Оно охватит и автомобили Uber Russia. Uber и «Яндекс. Такси» объединились в России и СНГ в феврале 2018 года.

Yandex N.V., головная компания «Яндекса», обновила прогноз по темпам роста выручки в 2019 году. Показатель может увеличиться на 32-36%, говорится в сообщении компании. В начале года в интернет-компании прогнозировали, что темпы роста выручки будут на уровне 28-32%, а по итогам первого квартала обновили свой прогноз до 30-34%.

Во втором квартале консолидированная выручка выросла на 40% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 41,4 млрд руб. Скорректированный показатель EBITDA вырос на 50%, до 13,1 млрд руб. Чистая прибыль составила 3,4 млрд руб., что ниже показателей второго квартала прошлого года на 90%. В этом квартале компания потеряла 270 млн руб. на колебании курса валют, тогда как во втором квартале прошлого года — доходы в размере 1,224 млрд руб.

При этом выручка в основном для интернет-компании сегменте — продаже интернет-рекламы — выросла на 19%, до 29,1 млрд руб. Выручка от продажи рекламы на сайтах «Яндекса» увеличилась на 21%, до 22,9 млрд руб.

Выручка в сегменте «такси» по итогам второго квартала 2019 года составила 8,8 млрд руб., что выше показателей прошлого года на 116%. Как отмечается в сообщении компании, подобный рост в основном обусловлен высокими показателями сервиса онлайн-заказа такси: выросло количество поездок, были оптимизированы бонусы партнерам. Кроме того, быстро растут доходы «Яндекс.Такси» для бизнеса и направления фудтеха.

Прочие доходы во втором квартале выросли на 207% и составили 8% от общей выручки (3,5 млрд руб). В компании связывают это с ростом доходов сервиса «Яндекс.Драйв», медиа-сервисов от продаж подписок, а также с проектами в области Интернета вещей.

Разработанное в «Яндексе» устройство для анализа усталости водителей, получившее название Signal Q1, представляет собой камеру, анализирующую уровень внимания водителя на дороге с помощью технологий компьютерного зрения.

Устройство размером со смартфон устанавливается в салоне автомобиля. Камера в реальном времени отслеживает направление взгляда водителя, поворот головы и частоту моргания. Если устройство зафиксирует признаки усталости или сонливости, оно подаст специальный сигнал.

Устройства испытывали на машинах водителей — партнеров сервиса «Яндекс.Такси». В дальнейшем планируется ограничивать доступ к заказам шоферов, которые не сконцентрированы на дороге.

До конца текущего года планируется оснастить Signal Q1 около 5 тыс. машин. Также ведутся переговоры с властями ряда регионов об установке устройств на междугородних автобусах и в городском транспорте.

Информация о том, что «Яндекс.Такси» собирается внедрить подобную систему мониторинга состояния водителей, впервые появилась еще в 2017 году. Тогда в компании утверждали, что инвестиции в разработку системы могут составить около 10 млн долл.

Heliport Moscow, «Яндекс.Такси», правительство Москвы, компания «Вертолеты России» и обеспечивающая технологиями воздушные судна «Фирма НИТА» обсуждают возможность заказа вертолетного такси через мобильное приложение, пишут «Коммерсантъ» и РБК.

Первоначально вертолет можно будет заказать от МКАДа до Московской области, позже — от Садового кольца. Предполагается, что к вертолетной площадке пользователя будет доставлять автомобиль.

Как сообщили «Коммерсанту» в ООО «ВР-Технологии» (входит в «Вертолеты России»), три участника возможной сделки — «Вертолеты России», «Яндекс.Такси» и «Фирма НИТА» — ведут переговоры о создании системы городского воздушного транспорта. Перевозки планируется осуществлять при помощи разрабатываемого в настоящее время вертолета VRT500.

В Москве уже есть несколько фирм, предоставляющих услуги аэротакси. Среди них Heliport Moscow, где приблизительная стоимость часа полета на вертолете Robinson R66 — 46 тыс. руб.

Эксперты, опрошенные РБК, предположили, что аэротакси могут и не найти достаточного спроса, так как короткие перелеты не всегда быстрее или проще поездки на машине, зависят от погодных условий, а взлет и посадку можно производить лишь в специальных местах.

22 апреля «Яндекс.Такси» запустило программу поощрений для водителей, сообщают «Ведомости». Они смогут оформить банковскую карту Альфа-банка или «Яндекс.Денег» с кешбэком в рублях на всех заправках, мойках, в химчистках, ремонтных мастерских и ресторанах быстрого питания. Использование этой карты будет экономить 3 тыс. руб. ежемесячно, подсчитали в «Яндекс.Такси».

Водителям также станут доступны скидки от партнеров сервиса в супермаркетах, кафе, салонах сотовой связи, строительных магазинах и т. д. Кроме того, они смогут воспользоваться новыми возможностями таксометра, чтобы оперативнее связываться со службой поддержки.

Всего в программе четыре уровня. Доступ на первый уровень (бронза) можно получить, сделав 10 поездок без негативных отзывов пользователей. Платиновый уровень доступен при времени работы в 40 часов в неделю и рейтинге не ниже 4,9.

В апреле программа заработает в восьми городах: Волгограде, Екатеринбурге, Казани, Калуге, Краснодаре, Красноярске, Ставрополе и Тольятти. Позднее к ней подключатся все города, где работает сервис.

Компания Uber Technologies в своем проспекте первичного публичного размещения акций, которое должно состояться на Нью-Йоркской фондовой бирже, раскрыла, что ее доля в чистом убытке совместного предприятия с «Яндекс.Такси» в 2018 году составила 42 млн долл.

Также были раскрыты некоторые детали совместного бизнеса с «Яндексом», которые ранее не публиковались. Компания владеет 38% в СП. До февраля 2021 года Uber не вправе продавать долю в СП без согласия «Яндекса»; после февраля 2021 года, в течение определенного периода, «Яндекс» будет иметь право преимущественного выкупа доли Uber; до февраля 2025 года Uber запрещено конкурировать с его совместным предприятием с «Яндексом» в России и СНГ «в отношении определенных аспектов бизнеса», тогда как совместному предприятию это не запрещено — оно вправе конкурировать с Uber где угодно.

Uber и «Яндекс.Такси» объединились в России и СНГ в феврале 2018 года. Uber внесла в совместное предприятие 345 млн долл. денежными средствами, а также контракты, включая контракты на доставку еды из ресторанов (сервис Uber Eats). Одновременно Uber выпустила в пользу «Яндекса» 2 млн своих акций класса A на общую сумму 52 млн долл. (по цене 26 долл. за штуку). По прошествии года после закрытия сделки (то есть после февраля 2019 года) Uber обязана выкупить эти акции по цене 48 долл. за штуку, то есть «Яндекс» может получить 96 млн.

В своем проспекте Uber признается, что владение миноритарной долей в СП с «Яндексом» является для компании одним из факторов риска: она не участвует в каждодневном управлении СП, не имеет контролирующего влияния в совете директоров СП и при этому конкурирует с СП на рынках некоторых европейских стран.

«Яндекс.Такси» могут оштрафовать за введение пассажира в заблуждение в связи с избиением пассажирки, сообщает «Коммерсантъ». Инцидент произошел 18 ноября 2018 года. Женщина вызвала машину с помощью сервиса «Яндекс.Такси» и в ходе поездки сделала замечания по поводу манеры вождения. Таксист, приехавший на машине с символикой «Яндекса», разозлился, напал на пассажирку, избил ее и скрылся.

Полиция завела уголовное дело по ст. 112 УК РФ (умышленное причинение средней тяжести здоровью). Оказалось, что таксист арендовал машину в компании ООО «Такси-М», в которой не зарегистрирован как сотрудник. Также выяснилось, что «Яндекс.Такси» за водителей ответственности не несет, подключая их к программе без каких-либо проверок.

Почему штраф будет наложен за «введение в заблуждение» и в чем именно оно заключалось, в Роспотребнадзоре не уточнили. В соответствии с новой редакцией закона «О защите прав потребителей» агрегатор обязан довести до потребителей информацию о себе и продавце, включая название, адрес, режим работы, ФИО и другие данные. Это и будет теперь проверять Роспотребнадзор.

С 17 января водители таксопарков, подключенных к «Яндекс.Такси», смогут платить за топливо на АЗС через онлайн-приложение пишет «Коммерсантъ». Услуга доступна через сервис «Яндекс.Заправки», представленный в «Навигаторе». Таксопарки сэкономят на банковской комиссии, уверены в «Яндексе».

Как рассказали в «Яндексе», сервис очень востребован в такси: 70% опробовавших его водителей не прекращают им пользоваться. В Российском топливном союзе отметили, что в отличие нефтяных компаний, уже выпускавших подобные мобильные приложения, у «Яндекса» есть серьезное конкурентное преимущество — «Яндекс.Навигатор», которым пользуются 17 млн человек.

В дальнейшем «Яндекс» планирует продолжать развивать корпоративный сегмент в «Заправках». Компания намерена подключить к системе автопарки компаний из других сфер, например курьерских служб и грузовых перевозчиков.